Aceites para Motor
Disponible con
Lubricantes de alta calidad certificados para cumplir con los requisitos de limpieza OEM.
Industrial

Delo® 400 XSP SAE 5W-40
SAE 5W-40
Un aceite para motor de servicio pesado para flotillas mixtas para una variedad de aplicaciones dentro y fuera de carretera.
Chevron Vartech® Industrial System Cleaner
El Chevron Vartech® Industrial System Cleaner (ISC) es un producto de limpieza de depósitos que se agrega directamente al aceite que se usa durante la operación con el fin de limpiar un sistema de los depósitos de lodo y barniz, antes de un cambio de aceite programado. Ayuda a preparar el sistema para brindar un excelente desempeño antes de un cambio de aceite nuevo.
Delo® 1000 Marine
El aceite Delo® 1000 Marine es un aceite para motores diésel de alto desempeño, de alcalinidad media, para motores diésel de pistón cilíndrico de velocidad media y alta.
HDAX® 3100 Ashless Gas Engine Oils
15W-40, 40
Los aceites HDAX® 3100 Ashless Gas Engine Oils son aceites de alto rendimiento para motores de gas natural sin cenizas y sin base lubricante bright stock, de tipo dispersante.
HDAX® 3200 Low Ash Gas Engine Oils
SAE 30W, 40
Un aceite de tipo detergente/dispersante bajo en ceniza para aplicaciones de gas natural. 
HDAX® 5100 Ashless Gas Engine Oil
SAE 15W-40, 30, 40
Aceites sin ceniza de calidad premium para motores industriales de gas natural.
HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oils
15W-40, 30, 40
Los aceites HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oils son aceites para motor, de rendimiento avanzado, de alta calidad, libres de stock brillante, baja ceniza, de tipo dispersante/detergente.
HDAX® 5300 Medium Ash Gas Engine Oil
40
El aceite HDAX® 5300 Medium Ash Gas Engine Oil es un aceite de rendimiento avanzado, de calidad premium para motores a gas, con contenido medio de ceniza, de tipo dispersante/detergente, formulado especialmente para motores de cuatro tiempos, en donde se prefieren aceites con contenido medio de ceniza.
HDAX® 6500 LFG Gas Engine Oil
SAE 40
Un aceite bajo en ceniza para motores industriales y vertederos alimentados por biogás.
Taro Ultra 20, 40, 70, 100, 140
SAE 50
Los productos Taro® Ultra son lubricantes para cilindros diseñados para lubricar motores marinos de dos tiempos de última generación que funcionan con combustibles con bajo contenido de azufre en todas las cargas y condiciones de funcionamiento.
Taro® 20 DP
SAE 30(X), 40(X)
Los Taro® 20 DP son aceites para motores diésel de alto desempeño y alta alcalinidad para motores diésel de pistón tubular de mediana y alta velocidad que queman combustibles residuales con un máximo contenido de azufre de hasta 2%.
Taro® 30 DP
SAE 30(X), 40(X)
Los aceites Taro® 30 DP son aceites para motores a diesel de alto desempeño y alta alcalinidad, para motores a diesel de velocidad media y alta de émbolo abierto, quemando combustibles residuales con un contenido máximo de azufre de hasta 4%.
Taro® 40 XL
SAE 40(X)
El aceite Taro® 40 XL es un aceite de alto desempeño para motores a diesel, muy alta alcalinidad, para motores a diesel de émbolo abierto y velocidad media quemando combustibles residuales con un novel máximo de azufre del 4,5%.
Taro® 50 XL
SAE 40(X)
El aceite Taro® 50 XL es un aceite de alto desempeño para motores a diesel, muy alta alcalinidad, para motores a diesel de émbolo abierto y velocidad media quemando combustibles residuales con un novel máximo de azufre del 4,5%.
Taro® Special HT 55
SAE 50
Taro® Special HT 55 es un lubricante de cilindros de alto desempeño de 55 BN SAE 50 diseñado para lubricar motores de baja velocidad con altas cargas mecánicas y térmicas.
Taro® Special HT 70
SAE 50
Taro® Special HT 70 es un lubricante de cilindros de alto desempeño de BN SAE 50 especialmente diseñado para lubricar motores de baja velocidad en presencia de cargas mecánicas y térmicas muy altas.
Taro® Special HT LS 40
SAE 50
El Taro® Special HT LS 40 es un lubricante de cilindros 40 BN SAE 50 de alto desempeño creado para lubricar los cilindros de motores
Veritas® 800 Marine Oil
30W
El aceite marino Veritas® 800 es un lubricante premium para el cárter de motores a diésel de baja velocidad y cruzados.