El Taro® Special HT LS 40 es un lubricante de cilindros 40 BN SAE 50 de alto desempeño creado para lubricar los cilindros de motores de baja velocidad de la más reciente generación que usan combustible bajo en sulfuro y que operan con cargas termales y mecánicas muy altas que alcanzan 160 bar en máxima presión de cilindro y hasta 270 grados Celsius en temperatura de revestimiento en el punto muerto superior.
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Ofrecer valor
Asegura la protección contra el desgaste excesivo del revestimiento del cilindro y del aro del pistón, lo cual permite intervalos de servicio prolongados.
Previene la adhesión del anillo y minimiza la formación de depósito en todas las áreas de escape de combustión.
Mantiene una capa de aceite en condiciones exigentes de gran carga, con lo cual reduce el desgaste por fricción y previene el rayado de revestimientos, pistones y anillos.
Completamente estable en todas las temperaturas ambiente. No se separa ni se deteriora en almacenamiento de largo plazo.
Completamente miscible y compatible con lubricantes de cilindros diésel alcalinos de una sola fase conocidos para el comercio marino internacional.
Aplicaciones
El Taro Special HT LS 40 se recomienda para lubricarlos cilindros de todos los motores diésel marinos de baja velocidad que usan continuamente combustible bajo en sulfuro y que operan con altos resultados de salida específicos y grandes cargas termales. El funcionamiento con combustible bajo en sulfuro requiere la reducción de base introducida en el cilindro. Esto puede lograrse optimizando el índice de alimentación de aceite o seleccionando un lubricantede cilindro diésel con un número base inferior.
El Taro Special HT LS 40 ha sido aprobado por MAN Diesel & Turbo y Wärtsilä.
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