Gestión del cambio de aceites para motores de turbina

Es probable que la mayoría de nuestros clientes de lubricantes industriales tengan una política y un proceso de gestión de cambios (MOC = Management of change) para revisar y aprobar cualquier modificación en las operaciones o el equipo. Estas políticas están destinadas a garantizar que un cambio en las prácticas operativas no comprometa la seguridad de los trabajadores, el cumplimiento legal y regulatorio o los estándares ambientales. En base a la experiencia de Chevron, hemos visto políticas de gestión del cambio (MOC) aplicadas a variaciones en los lubricantes utilizados en equipos críticos como motores de turbina, incluso si la modificación es simplemente a una nueva formulación de la marca existente que se está utilizando.

En un artículo anterior de nuestro blog Chevron Entiende Tu Motor, presentamos VARTECH™ Solution para mitigar el impacto de la acumulación de barniz en el sistema de aceite de un motor de turbina. En resumen, esta solución consta de dos pasos: eliminar el barniz y el lodo con nuestro limpiador de sistemas industriales VARTECH Industrial System Cleaner  (ISC) y luego llenar el sistema de aceite con nuestro nuevo aceite de motor de turbina GST Advantage™ EP o aceite de turbina RO. Estas últimas incorporaciones a nuestra línea GST están formuladas con nuestra tecnología patentada VARTECH™, que inhibe la formación de precursores de barniz en el aceite, minimizando así la acumulación de barniz durante un período de tiempo prolongado.

Nuestros expertos en productos y tecnología han realizado pruebas exhaustivas para garantizar que nuestros nuevos aceites GST Advantage™ sean compatibles con la generación anterior de aceites para turbinas GST. También confiamos en que la migración a GST Advantage™, ya sea de un aceite para turbinas GST existente o de cualquier otra marca, traerá importantes beneficios a largo plazo al reducir drásticamente el riesgo de daños en el equipo por acumulación de barniz. Dicho de manera más simple, es un cambio para mejorar.

No obstante, al recomendar VARTECH™ Solution, reconocemos que la decisión de reemplazar un tipo de aceite de motor de turbina puede estar sujeta a una revisión del proceso de gestión del cambio (MOC). Estamos trabajando en estrecha colaboración con los clientes que están considerando este cambio para facilitar el proceso de manejo de gestión del cambio (MOC). Si ha estado usando aceites GST durante algún tiempo, nuestras pruebas e investigaciones indican que GST Advantage™ debe cumplir con el "Reemplazo en Especie (Replacement in Kind)" o el estándar RIK, lo que significa que cumple con todas las especificaciones del aceite que se está reemplazando. Para aquellos que contemplan un cambio de otra marca, estamos listos para proporcionar todos los datos que necesita para garantizar una revisión exhaustiva del manejo de gestión del cambio (MOC) y tomar una decisión objetiva e informada.

El barniz es un gran problema. En el mejor de los casos, requiere un mantenimiento más agresivo y, en el peor de los casos, puede llevar a costosas reparaciones o incluso al reemplazo de costosos motores de turbina. Pasamos años desarrollando  VARTECH™ Solution para mitigar ambos factores, ayudando a extender la vida útil del aceite entre los intervalos de mantenimiento programados y permitiendo a los operadores adelantarse a la acumulación de barniz. Confiamos en que el proceso de cambio a VARTECH™ Solution con GST Advantage™ valdrá la pena cuando los clientes se den cuenta de estos beneficios.