Mantener tu vehículo por más tiempo

Automóviles de pasajeros: ¿Cuánto tiempo has tenido tu vehículo actual? Hace poco, los estadounidenses solían pensar en reemplazar sus vehículos después de cinco a siete años. Pero hoy en día, la gente está manteniendo sus vehículos mucho más tiempo: en promedio, más de 12 años, según datos de S&P Global Mobility.

Esta tendencia se hizo evidente durante la pandemia, cuando los nuevos vehículos escaseaban. Más recientemente, sin embargo, las presiones inflacionarias y los altos precios de los vehículos están llevando a las personas a posponer la compra de un vehículo nuevo tanto como sea posible. Ya no es inusual mantener un vehículo hasta bien pasadas las 100,000 millas. De hecho, con la tecnología automotriz actual y el mantenimiento regular, es posible que un vehículo dure hasta 200,000 millas o más.

Pero no solo los modelos más antiguos están acumulando muchas millas. Los modelos más nuevos que se conducen intensamente, como los utilizados para viajes compartidos, flotas corporativas, alquileres o largos desplazamientos, pueden alcanzar las 100,000 millas mucho más rápido que un vehículo familiar típico.

Problemas comunes del motor en vehículos de alto kilometraje: 

Los vehículos en cualquiera de estas categorías (modelos más nuevos en uso constante o vehículos más antiguos con uso normal) se consideran de alto kilometraje, lo que generalmente significa 75,000 millas o más en el odómetro. Los vehículos de alto kilometraje experimentan una serie de problemas en el motor que son bastante diferentes de los vehículos con menos millas.

Consumo excesivo de aceite: Los vehículos de alto kilometraje son más propensos a consumir cantidades excesivas de aceite, ya sea por uso constante o por fugas debido a anillos de pistón desgastados. Esto puede provocar una lubricación insuficiente o un aumento en las emisiones de escape.

Desgaste de los componentes del motor: Los vehículos de alto kilometraje también sufren más desgaste en los componentes del motor, como correas, rodamientos y pistones, lo que puede provocar una pérdida de potencia y, en última instancia, mayores costos de reparación.

Corrosión y sobrecalentamiento: La corrosión tiende a acumularse más rápidamente debido al uso prolongado y la exposición al calor. Un vehículo que se conduce con frecuencia puede ser más propenso al sobrecalentamiento, especialmente si el nivel de aceite es bajo.

Combustión defectuosa y golpeteo del motor: Un motor podría experimentar baja compresión debido a anillos de pistón dañados, lo que provoca una combustión defectuosa y un “golpeteo” del motor. Como mínimo, el golpeteo del motor puede limitar el rendimiento del motor y, en el peor de los casos, causar daños graves en los pistones o la ruptura de la cámara de combustión.

La ciencia detrás del aceite de motor de alto kilometraje:

Por estas razones y más, los vehículos que han superado las 75,000 millas se benefician al cambiar a un aceite de alto kilometraje formulado científicamente, también conocido como aceite “HiMi”. Los aceites de alto kilometraje difieren de los lubricantes estándar de maneras significativas. Específicamente, están formulados con un paquete de aditivos mejorado diseñado para abordar los problemas que enfrentan los motores de alto kilometraje, incluyendo:

• Acondicionadores de sellos adicionales: rejuvenecen los sellos desgastados, previenen las fugas de aceite y ayudan a mantener la presión adecuada en el motor.
• Aditivos mejorados contra el desgaste: proporcionan una capa adicional de protección para los componentes del motor que pueden haber experimentado desgaste con el tiempo.
• Mayor cantidad de detergentes y dispersantes: limpian los depósitos de lodo y acumulación de suciedad.
• Inhibidores de corrosión mejorados: protegen las superficies metálicas del motor contra el óxido y la corrosión.

Estos componentes necesarios que se encuentran en los aceites de alto kilometraje (HiMi) contribuyen a beneficios significativos, como un menor consumo de aceite, menos riesgo de desgaste en las piezas del motor y una mejora general en el rendimiento y la limpieza del motor en vehículos de alto kilometraje.

Cuándo cambiar al aceite de motor de alto kilometraje.

Una vez que tu automóvil alcanza las 75,000 millas en la carretera, es hora de considerar cambiar a un aceite de alto kilometraje. Asegúrate de verificar la garantía del tren motriz de tu automóvil, ya que algunas llegan hasta las 100,000 millas. En ese caso, sigue usando el aceite recomendado por el fabricante hasta que expire la garantía.

Además, busca señales de desgaste del motor, como un rendimiento lento, problemas al arrancar, ruidos inusuales o una caída más rápida de lo normal en el indicador de aceite. Estos pueden ser signos de que un aceite de motor regular ya no es adecuado. Y si tienes preguntas, consulta el manual del propietario. Algunos fabricantes pueden recomendar el aceite de alto kilometraje cuando el vehículo alcanza las 75,000 millas o otro nivel designado.

Chevron Havoline^® LIFELONG Full Synthetic Motor Oil

La marca Chevron Havoline® ofrece una línea de aceites de alto kilometraje, incluido el Aceite de Motor Sintético Completo Havoline LIFELONG, que es compatible tanto con motores de alto kilometraje como con modelos más nuevos. Ya sea que tu sustento dependa de conducir o simplemente quieras que tu vehículo dure más tiempo, vale la pena cambiar a un aceite de alto kilometraje. Tal vez hayas comprado un vehículo usado que ya tiene muchas millas, o quizás quieras pasar un vehículo heredado a un conductor más joven en la familia. En cualquier caso, un aceite de motor de alto kilometraje puede ayudar a prolongar la vida del vehículo, minimizar los costos de mantenimiento y reparación, y mantener el valor de reventa durante más tiempo. Por encima de todo, puedes conducir un vehículo muy utilizado o envejecido con mayor confianza, sabiendo que está recibiendo la protección que necesita independientemente de su etapa de vida.