Perspectivas para 2026

Una de las cosas más emocionantes de trabajar en el equipo de Lubricantes de Chevron es que nuestra industria siempre está mirando hacia adelante y avanzando. Lo mismo ocurre con las industrias a las que servimos. El final de un año y el comienzo de otro es un buen momento para reflexionar sobre lo que hemos logrado y sobre lo que escuchamos de los clientes acerca de hacia dónde se dirige el sector.

Independientemente del segmento —ya sean autos de pasajeros, vehículos comerciales de servicio pesado o maquinaria industrial— una constante que escuchamos de nuestros clientes es la necesidad de optimizar y extender la vida útil de su equipo. Esto es particularmente cierto en un entorno inflacionario y en tiempos de incertidumbre económica. Postergar la sustitución de vehículos o equipos costosos, al tiempo que se reduce el mantenimiento y el tiempo de inactividad, son algunas de las palancas que los clientes pueden usar para controlar sus costos. La calidad del aceite que utilizan es un factor clave para prolongar la vida del motor o del equipo sin comprometer el rendimiento. En Chevron trabajamos continuamente en desarrollar y mejorar nuestros productos lubricantes para cumplir con estos objetivos.

Equipos industriales: Mantenerlos limpios

Una forma en que ayudamos a nuestros clientes industriales a optimizar la vida útil del equipo es con nuestro VARTECH® Industrial System Cleaner (ISC), diseñado para eliminar la acumulación de barniz que puede causar daños en turbinas, sistemas hidráulicos y otras aplicaciones industriales. Una vez que el barniz es removido, nuestros aceites para turbinas GST®, formulados con VARTECH Technology, ayudan a mitigar su reaparición. Lo mismo ocurre con nuestros fluidos hidráulicos Clarity®, también formulados con VARTECH Technology. Los fluidos compresores Cetus® pronto incluirán la misma tecnología para resistir barniz.

Los autos circulan más tiempo que nunca

En el segmento de autos de pasajeros, hemos observado una tendencia clara: las personas quieren conservar sus vehículos por más tiempo que antes. En 2025, la vida promedio de un auto en EE. UU. alcanzó un récord de 12.8 años, según datos de S&P Global. Contamos con una oferta única con nuestro aditivo de combustible Techron®, que ayuda a extender la vida del motor eliminando depósitos en el motor y el sistema de combustible. A medida que los autos envejecen, los conductores pueden optar por nuestro Havoline® LIFELONG High Mileage Full Synthetic, formulado especialmente para motores con más de 75,000 millas.

El año pasado, presentamos nuestra nueva línea de aceites para motor de autos de pasajeros GF-7, formulados para cumplir con el nuevo estándar API GF‑7. Estos aceites están diseñados para seguir el ritmo de la evolución de los motores modernos y atender la creciente demanda del mercado por sintéticos y mezclas sintéticas. Esperamos que esta tendencia continúe, ya que cada vez más consumidores buscan la doble ventaja de protección en cualquier clima y mejor economía de combustible.

Nuevas categorías de aceites para servicio pesado en camino

En el segmento de servicio pesado, la gran noticia para el próximo año será el desarrollo final, las pruebas y las aprobaciones de los aceites PC‑12, en preparación para su lanzamiento en enero de 2027. Bajo PC‑12, se introducirán dos nuevas categorías de aceites para motores de servicio pesado (API CL‑4 y API FB‑4) en respuesta a los estándares más estrictos de emisiones y durabilidad de sistemas de emisiones establecidos para 2027. Chevron ya está un paso adelante en uno de los requisitos clave de PC‑12: el bajo contenido de cenizas sulfatadas en los aceites. Nuestro Delo® 600 ADF fue el primero y sigue siendo el único aceite de servicio pesado formulado con tecnología de ultra baja ceniza, diseñada para reducir la obstrucción por cenizas en los filtros de partículas diésel, mientras ofrece importantes beneficios en economía de combustible.

Otra tendencia que estamos viendo en las flotas de servicio pesado es la creciente aceptación y demanda de aceites totalmente sintéticos y mezclas sintéticas. La nueva generación de sintéticos es capaz de ofrecer la protección que los operadores de flotas requieren, junto con mayor eficiencia de combustible y intervalos de drenado más largos, lo que debería compensar la diferencia de costo respecto a aceites convencionales. Chevron lidera esta tendencia con nuestras líneas de alta gama Delo 400 XLE SB (synblend) y Delo 400 XSP (totalmente sintético).

En resumen, será otro año de cambios, a medida que las tecnologías de motores evolucionan y las necesidades del mercado imponen nuevas exigencias al rendimiento de los lubricantes. Chevron está al tanto de las tendencias de la industria y trabaja para ayudar a nuestros clientes a mantenerse siempre adelante.