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Servicio Pesado en carretera
Delo® 400 SDE SAE 15W-40
15W-40
Aceite de uso pesado específicamente formulado para motores de gases de efecto invernadero 2017 (GHG 17).
Delo® 400 XLE SAE 10W-30
10W-30
Aceite de mezcla sintética premium para flotillas mixtas formulado para el ahorro de combustible en motores más nuevos.
Delo® 400 XLE SAE 15W-40 (Synthetic Technology)
15W-40
Delo 400 XLE SAE 15W-40 Synthetic Technology con Tecnología ISOSYN ADVANCED es un aceite para motores de servicio pesado API CK-4 específicamente formulado para aplicaciones en carretera, incluidos motores diésel que cumplen con la normativa de gas de efecto invernadero 2017 (GHG 17) con menos emisiones de CO2.
Delo® 400 XLE SB SAE 15W-40
Delo® 400 XLE SB SAE 15W-40, con la tecnología avanzada ISOSYN®, es un aceite para motores de gran potencia a base de una mezcla sintética de calidad superior, optimizado con una mezcla de aceites base sintéticos y minerales, el cual se ha diseñado para intervalos de drenaje extendidos (hasta el 50% del intervalo de drenaje estándar del OEM) y para flotas mixtas.
Delo® 400 XSP SAE 5W-40
SAE 5W-40
Un aceite para motor de servicio pesado para flotillas mixtas para una variedad de aplicaciones dentro y fuera de carretera.
Delo® 600 ADF 10W-30
ULTRA BAJO EN CENIZAS
Delo® 600® ADF SAE 10W-30 es un aceite para motores de servicio pesado con muy bajo contenido de cenizas recomendado para motores de cuatro tiempos turbocargados y de aspiración natural que cumplen con las normas de emisiones de gases de efecto invernadero Tier IV Final y 2017, que utilizan aceites API CK-4 y un grado de viscosidad SAE 10W-30. Se recomienda para motores NG móviles. Este producto cumple con la especificación de fluidos de Detroit DFS 93K222
Delo® 600 ADF 15W-40
ULTRA LOW ASH
Delo® 600® ADF SAE 15W-40 es un aceite para motores de servicio pesado con muy bajo contenido de cenizas recomendado para motores de cuatro tiempos turbocargados y de aspiración natural que cumplen con las normas de emisiones de gases de efecto invernadero Tier IV Final y 2017, que utilizan aceites API CK-4 y un grado de viscosidad SAE 15W-40. Se recomienda para motores NG móviles. Este producto cumple con la especificación de fluidos de Detroit DFS 93K222
Delo Gold Ultra
SAE 15W-40
Aceite para flotas mixtas específicamente diseñado para lubricar una amplia gama de motores diésel de gran potencia y motores gasolina que requieren respectivamente categorías de servicio API CI-4 y SL y un grado de viscosidad SAE 15W-40. Delo Gold Ultra está formulado con tecnología ISOSYN®.
Delo Gold Ultra X
SAE 15W-40
Aceite multigrado para motores diésel de alto desempeño (diésel de desempeño superalto, SHPD), formulado con Tecnología ISOSYN® y específicamente diseñado para usar en motores turboalimentados con intervalos de drenaje prolongados.
Delo® 400
SAE 10W, 20, 30, 40, 50
Los aceites monogrado Delo® 400 son aceites para
motores de flotillas mixtas recomendados para
motores a gasolina y a diesel de cuatro tiempos.
Delo® 400 XSP SAE 5W-30
Un aceite para motor de uso pesado especialmente formulado para aplicaciones en carretera.
Havoline® PRO-DS® M Full Synthetic Motor Oil
SAE 5W-30
Havoline PRO-DS® M SAE 5W-30 Full Synthetic Motor Oil API SN es un lubricante sintético para motores a gaolina y diésel de rendimiento superior, MID SAPS con una fórmula desarrollada específicamente con aditivos de tecnología avanzada para cumplir con las exigentes especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) europeos, incluidos los requisitos de lubricación del motor MB 229.52.
URSA® HD
SAE 15W-40
Ursa® HD SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a diésel que opera en diversas condiciones de servicio. El Ursa HD SAE 15W-40 cumple con la categoría de servicio API CF-4/SF
Ursa HD AK
25W-60
El producto Ursa® HD AK SAE 25W-60 es un aceite multigrado de alta viscosidad para uso en motores diésel de alto kilometraje
Ursa Premium TDX
15W-40
El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento
Ursa® Super Plus EC
SAE 10W-30, 15W-40
Un aceite de uso pesado para motores diésel de cuatro tiempos turbocargados y de aspiración natural y motores de gasolina de cuatro tiempos.